標(biāo)準(zhǔn)簡(jiǎn)介：本標(biāo)準(zhǔn)代替ＧＢ１８２２４—２０００《橋式抓斗卸船機(jī)安全規(guī)程》。本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了橋式抓斗卸船機(jī)在設(shè)計(jì)、制造、安裝與試驗(yàn)、使用與保養(yǎng)、檢驗(yàn)與維修等方面的安全技術(shù)要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于煤炭、礦石、黃沙等大宗散貨卸船作業(yè)用卸船機(jī)。本標(biāo)準(zhǔn)與ＧＢ１８２２４—２０００相比主要技術(shù)差異如下：———在“范圍”中刪掉了“電廠、鋼廠、原料碼頭用同類卸船機(jī)可參照使用”的內(nèi)容；———?jiǎng)h掉了對(duì)卸船機(jī)設(shè)備檔案的詳細(xì)要求，增加了對(duì)卸船機(jī)整機(jī)穩(wěn)定性的要求（見３．５）；———將“抓斗”和“電梯”分別單獨(dú)列章（見第５章和第７章）；———修改了鋼絲繩出入滑輪的偏角（見４．３．２）；———?jiǎng)h除了對(duì)大車軌道的要求，增加了小車軌道壓板松動(dòng)的問題（見４．７）；———修改了司機(jī)室的相關(guān)內(nèi)容（見第６章）；———增加了對(duì)主要液壓元件的要求（見第８章）；———取消了對(duì)卸船機(jī)潤(rùn)滑方式的要求；———增加了“照明電源與動(dòng)力電源應(yīng)分開設(shè)置”的要求（見１１．２．４）；———增加了在金屬結(jié)構(gòu)鉸接處對(duì)電氣系統(tǒng)的要求（見１１．５．４）；———調(diào)整了對(duì)超載限制器的綜合誤差的要求；取消了對(duì)偏斜調(diào)整和顯示裝置的要求；———增加了“風(fēng)速報(bào)警器”的內(nèi)容（見１２．７）。

標(biāo)準(zhǔn)號(hào)：GB/T 18224-2008

標(biāo)準(zhǔn)名稱：橋式抓斗卸船機(jī)安全規(guī)程

英文名稱：Safety code for the bridge type grab ship unloader

標(biāo)準(zhǔn)類型：國家標(biāo)準(zhǔn)

標(biāo)準(zhǔn)性質(zhì)：推薦性

標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)：作廢

發(fā)布日期：2008-05-27

實(shí)施日期：2008-12-01

中國標(biāo)準(zhǔn)分類號(hào)（CCS）：公路、水路運(yùn)輸>>港口裝卸>>R46港口裝卸機(jī)械及屬具

國際標(biāo)準(zhǔn)分類號(hào)（ICS）：03.220.40;53.020.20

替代以下標(biāo)準(zhǔn)：替代GB 18224-2000;被GB 6067.5-2014代替部分

起草單位：交通部水運(yùn)科學(xué)研究院、上海港機(jī)重工有限公司

歸口單位：交通部港機(jī)標(biāo)準(zhǔn)歸口單位

發(fā)布單位：國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫.