檢測(cè)報(bào)告圖片
安全帶檢驗(yàn)報(bào)告報(bào)告測(cè)試項(xiàng)目有哪些?檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)方法是什么?檢測(cè)費(fèi)用多少呢?檢測(cè)報(bào)告有效期多久?下面百小檢為您解答。
檢測(cè)報(bào)告有效期
一般檢測(cè)報(bào)告上會(huì)標(biāo)注實(shí)驗(yàn)室收到樣品的時(shí)間、出具報(bào)告的時(shí)間。檢測(cè)報(bào)告上不會(huì)標(biāo)注有效期。常規(guī)來(lái)說(shuō)只要測(cè)試沒(méi)更新,測(cè)試不變檢測(cè)報(bào)告一直有效。如果是用于過(guò)電商平臺(tái),一般他們只認(rèn)可一年內(nèi)的。所以還要看平臺(tái)或買家的要求。
產(chǎn)品分類
高處作業(yè)型
防止高處作業(yè)人員發(fā)生墜落或發(fā)生墜落后將作業(yè)人員安全懸掛的個(gè)體防護(hù)裝備。按照使用條件的不同,可以分為以下3類:
1、圍桿作業(yè)安全帶
通過(guò)圍繞在固定構(gòu)造物上的繩或帶將人體綁定在固定的構(gòu)造物附近,使作業(yè)人員的雙手可以進(jìn)行其他操作的安全帶。
2、區(qū)域限制安全帶
用以限制作業(yè)人員的活動(dòng)范圍,避免其到達(dá)可能發(fā)生墜落區(qū)域的安全帶。
3、墜落懸掛安全帶
高處作業(yè)或登高人員發(fā)生墜落時(shí),將作業(yè)人員懸掛的安全帶。
半全身型
根據(jù)操作、穿戴類型的不同,可以分為全身安全帶及半身安全帶:
1、全身安全帶(Full Body Hasty Harness),即安全帶包裹全身,配備了腰、胸、背多個(gè)懸掛點(diǎn)。它一般可以拆卸為一個(gè)半身安全帶及一個(gè)胸式安全帶。全身安全帶較大的應(yīng)用是能夠使救援人員采取“頭朝下”的方式作業(yè)二無(wú)需考慮安全帶滑脫。比如在深井類救援中,需要救援人員“頭朝下”深入并靠近被困人員。
2、半身安全帶(Half Body Hasty Harness),即安全帶僅包裹半身(一般是下半身,但有如胸式安全帶,用于上半身的保護(hù))。它的使用范圍相對(duì)全身安全帶而言較窄,一般用于“坐席懸垂”。
安全帶的參數(shù)為工作拉力(WS)及爆破拉力(BS)。根據(jù)不同的標(biāo)準(zhǔn)及生產(chǎn)廠家,上述參數(shù)也不相同。
蹦極設(shè)備型
個(gè)人墜落防護(hù)系統(tǒng)是用來(lái)把工人與固定點(diǎn)連接起來(lái)所必需的一整套產(chǎn)品,可完全防止出現(xiàn)從高處墜落的情況或是能完全地制止這種情況的發(fā)生。單獨(dú)使用這些產(chǎn)品不能對(duì)墜落提供防護(hù)。但是,如果這些組件能夠很好的組合在一起,那么它們將形成一套對(duì)工作場(chǎng)所的安全和整體的墜落防護(hù)計(jì)劃都極其重要的個(gè)人墜落防護(hù)系統(tǒng)。個(gè)人墜落防護(hù)系統(tǒng)產(chǎn)品主要包括掛點(diǎn)、掛點(diǎn)連接件、中間連接件、全身安全帶。
汽車型
正確使用安全帶
1、安全帶預(yù)收緊裝置當(dāng)事故發(fā)生時(shí),人向前,座椅往后,此時(shí)如果安全帶過(guò)松,則后果很可能是:乘員從安全帶下面滑出去;或者,人已碰到了氣囊,而此時(shí)安全帶由于張緊余量過(guò)大而未能及時(shí)繃緊,即未能像希望的那樣先期吃掉一部分沖力,而是將全部負(fù)擔(dān)都交給了氣囊。這兩種情況都有可能導(dǎo)致乘員嚴(yán)重受傷。但問(wèn)題是,正確安裝的安全帶。其松動(dòng)余地來(lái)自何方?一是由于乘員的衣服本身有一定的厚度,另外在安全帶裝置中也多少隱藏了部分松動(dòng)余地,這種余地?zé)o法消除,但真遇到事故時(shí),還就應(yīng)該盡量消除。怎么辦?為此出現(xiàn)了這種安全帶預(yù)收緊裝置它負(fù)責(zé)提供瞬間繃緊的安全帶。
安全帶
2、安全帶拉力限制器事故發(fā)生后,安全帶在預(yù)收緊裝置的作用下,已經(jīng)繃緊了。但我們希望在受力峰值過(guò)去后,安全帶的張緊力度馬上降低,以減小乘員受力,這份特殊任務(wù)就由安全帶拉力限制器來(lái)完成:在安全帶裝置上,有一個(gè)如前所述的預(yù)收緊裝置,底下卷繞著安全帶。軸芯里邊是一根鋼質(zhì)扭轉(zhuǎn)棒。當(dāng)負(fù)荷達(dá)到預(yù)定情況時(shí),扭轉(zhuǎn)棒即開始扭曲,這樣就在一定程度上放松了安全帶,實(shí)現(xiàn)了安全帶的拉力限制功能。
在安全帶預(yù)收緊裝置和安全帶拉力限制器的共同作用下,安全帶的保護(hù)能力幾乎達(dá)到了理想狀態(tài)。所謂于細(xì)微處見精神,先進(jìn)的安全帶確實(shí)能給乘員提供可以信賴的安全保護(hù)。
3、當(dāng)汽車遇到意外情況緊急制動(dòng)時(shí),它可以將駕駛員和乘客束縛在座椅上,以免前沖,從而保護(hù)駕駛員和乘客免受二次沖撞造成傷害。
檢測(cè)項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)一覽表
序號(hào) | 檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn) | 檢測(cè)對(duì)象 | 檢測(cè)項(xiàng)目 |
---|---|---|---|
1 | 電力安全工器具預(yù)防性試驗(yàn)規(guī)程 DL/T 1476-2015 6.1.2.1 | 安全帶 | 外觀檢查 |
2 | 電力安全工器具預(yù)防性試驗(yàn)規(guī)程 DL/T 1476-2015 6.1.2.3 | 安全帶 | 靜負(fù)荷試驗(yàn) |
3 | 電力安全工器具預(yù)防性試驗(yàn)規(guī)程 DL/T 1476-2015 6.1.2 | 安全帶 | 外觀檢測(cè) |
4 | 電力安全工器具預(yù)防性試驗(yàn)規(guī)程 DL/T 1476-2015 6.1.2 | 安全帶 | 靜負(fù)荷試驗(yàn) |
5 | 安全帶測(cè)試方法 GB/T6096-2009 4.4、4.6、4.7 | 安全帶 | 整體靜態(tài)負(fù)荷測(cè)試 |
6 | 電力作業(yè)用小型施工機(jī)具預(yù)防性試驗(yàn)規(guī)程 DL/T 1741-2017 7.9.3.1 | 安全帶 | 外觀檢查 |
7 | 電力建設(shè)安全工作規(guī)程 第2部分:電力線路 DL 5009.2-2013 附錄B.4 | 安全帶 | 靜態(tài)負(fù)荷 |
8 | 電力作業(yè)用小型施工機(jī)具預(yù)防性試驗(yàn)規(guī)程 DL/T 1741-2017 7.9.3.2.1/ 7.9.3.2.3 | 安全帶 | 靜態(tài)負(fù)荷 |
9 | 電力安全工器具預(yù)防性試驗(yàn)規(guī)程 DL/T1476-2015 6.1.2.3 | 安全帶 | 靜態(tài)負(fù)荷 |
10 | 電業(yè)安全工作規(guī)程 第一部分:熱力和機(jī)械 GB 26164.1-2010 表C.6 | 安全帶 | 靜態(tài)負(fù)荷 |
檢測(cè)費(fèi)用價(jià)格
免費(fèi)初檢。因測(cè)試項(xiàng)目以及實(shí)驗(yàn)復(fù)雜程度不同,請(qǐng)聯(lián)系我們確定后進(jìn)行報(bào)價(jià)。
檢測(cè)時(shí)間周期
一般3-10天出報(bào)告,有的項(xiàng)目1天出報(bào)告,具體根據(jù)安全帶檢驗(yàn)報(bào)告項(xiàng)目而定。
檢測(cè)流程步驟
1、電話溝通、確認(rèn)需求;
2、推薦方案、確認(rèn)報(bào)價(jià);
3、郵寄樣品、安排檢測(cè);
4、進(jìn)度跟蹤、結(jié)果反饋;
5、出具報(bào)告、售后服務(wù);
6、如需加急、優(yōu)先處理;
百檢網(wǎng)匯集眾多CNAS、CMA、CAL等資質(zhì)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)遍布全國(guó),可為您提供安全帶檢驗(yàn)報(bào)告服務(wù),實(shí)驗(yàn)室就近分配。具體請(qǐng)咨詢?cè)诰€客服。