報告類型： 【電動滑板車及電動自行車檢測】電子報告、紙質(zhì)報告(中文報告、英文報告、中英文報告)
報告資質(zhì)： CMA；CNAS
檢測周期： 3-10個工作日（特殊樣品除外）
服務(wù)地區(qū)： 全國，實(shí)驗(yàn)室就近分配
檢測用途： 電商平臺入駐；商超賣場入駐；產(chǎn)品質(zhì)量改進(jìn)；產(chǎn)品認(rèn)證；出口通關(guān)檢驗(yàn)等
樣品要求： 樣品支持快遞取送/上門采樣，數(shù)量及規(guī)格等視檢測項(xiàng)而定
概覽
檢測報告圖片
車輛類別
| 類別 | 具有自平衡系統(tǒng) | 較大設(shè)計(jì)速度 （km / h） | 座位 |
| 1 類 | 無 | 較高達(dá) 6 km/h | 無 |
| 2 類 | 無 | 較高達(dá)25 km/h | 無 |
| 3 類 | 有 | 較高達(dá)6 km/h | 具有或不具有 |
| 4 類 | 有 | 較高達(dá)25 km/h | 具有或不具有 |
車輛的燈，警告裝置，開關(guān)符號在標(biāo)準(zhǔn)里做了規(guī)定
部件測試
| 部件 | 測試標(biāo)準(zhǔn) |
| 電池 | EN 62133-1 & EN 62133-2 |
| 電池充電器 | EN IEC 62485 series and EN 60204-1 or EN 60335?2?29, EN 61558-1 & EN 61558-2-16 (or BS EN IEC 62368?1) |
| 前后燈 | ISO 6742-1 |
| 后向反射器 | ISO 6742-2 |
| 聲音/振動信號 | ISO 14878 Class II. |
標(biāo)準(zhǔn)列出的產(chǎn)品主要風(fēng)險點(diǎn)
| 風(fēng)險要素或來源 | 發(fā)生風(fēng)險的情況 | 包含風(fēng)險的條款 | |
| 電氣風(fēng)險 | |||
| 電池 | 正常使用過程中，由于電池?fù)p壞而導(dǎo)致觸電，火災(zāi)或中毒 | 條款 10 | |
| 在正常使用過程中，由于條款第10條的電池短路或密封缺陷而導(dǎo)致觸電，起火或中毒 | |||
| 電纜安裝 | 接線故障后觸電或安全功能喪失 | 條款6.3 | |
| 通過動力輔助管理系統(tǒng)進(jìn)行安全管理 | 動力輔助管理安全系統(tǒng)丟失或故障導(dǎo)致的事故 | 條款7 | |
| 動力輔助管理 | 由于電磁干擾而導(dǎo)致的動力輔助裝置及其安全管理失敗。 | 條款7 | |
| 由于電磁干擾輻射而開始出現(xiàn)相鄰系統(tǒng)故障 | |||
| 機(jī)械風(fēng)險 | |||
| 車把和立管 | 由于裝配中某個元件的損壞而掉落 | 條款12.2.2 | |
| 因使用過程中突然失去人體工程學(xué)調(diào)整而摔倒 | |||
| 折疊和展開系統(tǒng) | 在使用過程中由于意外折疊（/展開）而掉落 | 條款14.3 | |
| 承載面 | 因承載面破損而倒下 | 條款12.2.1 | |
| 輪子和前叉 | 由于一個或多個車輪故障而掉落 | 條款15.3 | |
| 制動系統(tǒng) | 制動系統(tǒng)故障或不當(dāng)引起的事故 | 條款15.4.2 | |
| 總體安裝 | 由于不安全的設(shè)計(jì)或生產(chǎn)，導(dǎo)致手指被割傷或夾傷 | 條款14 | |
| 由于機(jī)械元件破裂或意外分離而掉落 | 條款12.3 條款12.4 | ||
檢測報告有效期
一般電動滑板車及電動自行車檢測報告上會標(biāo)注實(shí)驗(yàn)室收到樣品的時間、出具報告的時間，不會標(biāo)注有效期。
檢測費(fèi)用價格
需要根據(jù)檢測項(xiàng)目、樣品數(shù)量及檢測標(biāo)準(zhǔn)而定，請聯(lián)系我們確定后報價。
檢測流程步驟
檢測機(jī)構(gòu)平臺
百檢匯集眾多CNAS、CMA、CAL等資質(zhì)的檢測機(jī)構(gòu)遍布全國，檢測領(lǐng)域全行業(yè)覆蓋，為您提供電動滑板車及電動自行車檢測服務(wù)。具體請咨詢在線客服。
