檢測報(bào)告圖片
電動汽車用高壓大電流線束和連接器檢測報(bào)告如何辦理？檢測費(fèi)用與價(jià)格是多少錢呢？檢測時(shí)間需要多久呢？下面小編為您解答。百檢也可依據(jù)相應(yīng)電動汽車用高壓大電流線束和連接器檢測標(biāo)準(zhǔn)或者根據(jù)您的需求設(shè)計(jì)檢測方案。做檢測，上百檢！我們只做真實(shí)檢測。
檢測周期
一般3-15個工作日，可加急。
檢測方式
可寄樣檢測、目測檢測、見證試驗(yàn)、現(xiàn)場檢測等。
檢測費(fèi)用
具體根據(jù)檢測樣品數(shù)量和項(xiàng)目而定。詳情請咨詢在線客服。
檢測標(biāo)準(zhǔn)及項(xiàng)目一覽表（參考）
| 序號 | 檢測標(biāo)準(zhǔn) | 檢測對象 | 檢測項(xiàng)目 |
|---|---|---|---|
| 1 | 金屬通信電纜試驗(yàn)方法 第4－6部分：電磁兼容 表面轉(zhuǎn)移阻抗 線注入法 GB/T 31723.406-2015；IEC 62153-4-6:2017 7 | 電動汽車用高壓大電流線束和連接器 | 電磁屏蔽效能 |
| 2 | 電動汽車用高壓大電流線束和連接器技術(shù)要求 GB/T 37133-2018 附錄C | 電動汽車用高壓大電流線束和連接器 | 電磁屏蔽效能 |
| 3 | 金屬通信電纜試驗(yàn)方法-第4-4部分：電磁兼容性(EMC)-3GHz及以上屏蔽衰減測量方法-三同軸法 IEC 62153-4-4-2015 7 | 電動汽車用高壓大電流線束和連接器 | 電磁屏蔽效能 |
| 4 | 金屬通信電纜試驗(yàn)方法.第4-7部分:電磁兼容性(EMC)-連接器和組件3GHz及以上轉(zhuǎn)移阻抗和屏蔽衰減或耦合衰減的測量方法-管中管法 IEC 62153-4-7:2018 8、9 | 電動汽車用高壓大電流線束和連接器 | 電磁屏蔽效能 |
| 5 | 道路車輛-汽車電纜-第2部分：試驗(yàn)方法 ISO 19642-2:2019 6.2.3.3&6.2.3.4&6.2.3.5 | 電動汽車用高壓大電流線束和連接器 | 電磁屏蔽效能 |
| 6 | 道路車輛 B類電壓連接器的試驗(yàn)方法和性能要求 ISO 20076-2019 A.1 & A.2 & A.3 & A.4 | 電動汽車用高壓大電流線束和連接器 | 電磁屏蔽效能 |
| 7 | 電動汽車用高壓大電流線束和連接器技術(shù)要求 GB/T 37133-2018 附錄A.3 | 電動汽車用高壓大電流線束和連接器 | 可插拔連接器的插拔要求 |
| 8 | 電動汽車用高壓大電流線束和連接器技術(shù)要求 GB/T 37133-2018 附錄B.2 | 電動汽車用高壓大電流線束和連接器 | 熱老化 |
| 9 | 電動汽車用高壓大電流線束和連接器技術(shù)要求 GB/T 37133-2018 6.1/9.5 | 電動汽車用高壓大電流線束和連接器 | 物理性能-溫升 |
| 10 | 電動汽車用高壓大電流線束和連接器技術(shù)要求 GB/T 37133-2018 6.2/9.6 | 電動汽車用高壓大電流線束和連接器 | 物理性能-防護(hù)等級 |
以上就是電動汽車用高壓大電流線束和連接器檢測相關(guān)信息，僅供參考，更多檢測問題請咨詢客服。百檢網(wǎng)為您提供一站式的檢測服務(wù)。檢測報(bào)告真實(shí)有效。
檢測流程步驟
溫馨提示：《電動汽車用高壓大電流線束和連接器檢測》內(nèi)容僅為部分列舉供參考使用，百檢網(wǎng)匯集眾多CNAS、CMA、CAL等資質(zhì)的檢測機(jī)構(gòu)遍布全國，更多檢測需求請咨詢客服。
