檢測報(bào)告圖片
汽車內(nèi)外飾零部件及材料檢測報(bào)告測試哪些項(xiàng)目？檢測費(fèi)用價(jià)格是多少呢？檢測時(shí)間需要多久呢？下面小編為您解答。百檢也可依據(jù)相應(yīng)汽車內(nèi)外飾零部件及材料檢測標(biāo)準(zhǔn)或者根據(jù)您的需求設(shè)計(jì)檢測方案。做檢測，上百檢！我們只做真實(shí)檢測。
檢測周期
一般3-15個(gè)工作日，可加急。
檢測方式
可寄樣檢測、目測檢測、見證試驗(yàn)、現(xiàn)場檢測等。
檢測費(fèi)用
具體根據(jù)檢測樣品數(shù)量和項(xiàng)目而定。詳情請(qǐng)咨詢在線客服。
檢測標(biāo)準(zhǔn)及項(xiàng)目一覽表（參考）
| 序號(hào) | 檢測標(biāo)準(zhǔn) | 檢測對(duì)象 | 檢測項(xiàng)目 |
|---|---|---|---|
| 1 | 平面涂覆及塑料表面光澤鑒定用的反射計(jì) DIN 67530-1982 | 汽車內(nèi)外飾零部件及材料 | 光澤度 |
| 2 | 色漆和清漆 在20°、60°和85°光澤度值的測定 ISO 2813-2014 | 汽車內(nèi)外飾零部件及材料 | 光澤度 |
| 3 | 軟質(zhì)和硬質(zhì)泡沫聚合材料-加速老化試驗(yàn) DIN EN ISO 2440:2015 | 汽車內(nèi)外飾零部件及材料 | 加速老化 |
| 4 | 軟質(zhì)和硬質(zhì)泡沫聚合材料-加速老化試驗(yàn) GB/T 9640-2008 | 汽車內(nèi)外飾零部件及材料 | 加速老化 |
| 5 | 道路車輛的內(nèi)部空氣 第6部分：在較高溫度下測定來自車輛內(nèi)部零件和材料的半揮發(fā)性有機(jī)化合物排放的方法 小室法 ISO 12219-6-2017 | 汽車內(nèi)外飾零部件及材料 | 半揮發(fā)性有機(jī)化合物測定 |
| 6 | 高聚物多孔彈性材料 壓縮應(yīng)力應(yīng)變特性測定 第1部分:低密度材料 GB/T 18942.1-2003 | 汽車內(nèi)外飾零部件及材料 | 壓縮應(yīng)力應(yīng)變特性 |
| 7 | 高聚物多孔彈性材料 壓縮應(yīng)力應(yīng)變特性測定 第1部分:低密度材料 ISO 3386-1:1986/Amd.1:2010 | 汽車內(nèi)外飾零部件及材料 | 壓縮應(yīng)力應(yīng)變特性 |
| 8 | 塑料—硬質(zhì)塑料擊穿性能的測定—第二部分：儀器沖擊測試 ISO 6603-2:2000 | 汽車內(nèi)外飾零部件及材料 | 多軸沖擊 |
| 9 | 塑料 非泡沫塑料密度的測定 第1部分：浸漬法，液體比重瓶法和滴定法 GB/T 1033.1-2008 | 汽車內(nèi)外飾零部件及材料 | 密度 |
| 10 | 塑料 非泡沫塑料密度的測定 第1部分：浸漬法，液體比重瓶法和滴定法 ISO1183-1:2019 | 汽車內(nèi)外飾零部件及材料 | 密度 |
以上就是汽車內(nèi)外飾零部件及材料檢測相關(guān)信息，僅供參考，更多檢測問題請(qǐng)咨詢客服。百檢網(wǎng)為您提供一站式的檢測服務(wù)。檢測報(bào)告真實(shí)有效。
檢測流程步驟
溫馨提示：《汽車內(nèi)外飾零部件及材料檢測檢驗(yàn)認(rèn)證》內(nèi)容僅為部分列舉供參考使用，百檢網(wǎng)匯集眾多CNAS、CMA、CAL等資質(zhì)的檢測機(jī)構(gòu)遍布全國，更多檢測需求請(qǐng)咨詢客服。
