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電力機車及電動車組、磁懸浮車輛第三方檢驗機構

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電力機車及電動車組、磁懸浮車輛檢測標準是什么?檢驗哪些指標?檢測周期多久呢?測試哪些項目呢?我們只做真實檢測。我們嚴格按照標準進行檢測和評估,確保檢測結(jié)果的準確性和可靠性。同時,我們還根據(jù)客戶的需求,提供個性化的檢測方案和報告,幫助廠家更好地了解產(chǎn)品質(zhì)量和性能。

檢測項目(參考):

主電路保護試驗、乘坐舒適度、低溫試驗、供電中斷、電壓突變和短路試驗、供電中斷和電壓突變試驗、供電中斷試驗、保護接地和回流試驗、保護裝置的整定、信號燈照度、偏載試驗、停放制動試驗、停車制動試驗、典型運行圖的檢查、內(nèi)部過電壓水平的檢查、再生制動特性試驗、沖擊耐受電壓試驗、制動試驗、制動運行試驗、前照燈照度、功率試驗、動力學性能試驗、動強度性能試驗、動強度試驗、動態(tài)車輛限界、動態(tài)限界、動載試驗、半自動過分相試驗、壓縮空氣系統(tǒng)的氣密性和運轉(zhuǎn)試驗、發(fā)電機或轉(zhuǎn)矩逆變器組合的發(fā)動機單元的試驗、受流器和供電裝置能力試驗、受流器試驗、受流裝置的定置試驗、受流裝置靜態(tài)試驗、受電弓試驗、受電弓靜態(tài)性能試驗、可操作性和可維修性、可操作性和可維修性試驗、司機室噪聲、司機室噪聲試驗、司機警惕裝置檢查、噪聲和振動試驗、噪聲測試、噪聲試驗、噪音和振動試驗、坡道通過試驗、外部過電壓水平的檢查、安全措施檢查、安全措施的檢查、安全相關系統(tǒng)試驗、安全設備檢查、安全設備試驗、定置制動試驗、密封性能試驗、射頻干擾、工作條件與舒適度檢查、弓網(wǎng)受流性能試驗、彎道和坡道多變線路的運行試驗、懸掛裝置間距、懸浮試驗、持續(xù)時間試驗、撓性系數(shù)、撓性系數(shù)試驗、接地、過載保護試驗、接地保護和回流電路試驗、接地和回流電路接線的檢查、接地回流線路檢查、摩擦制動系統(tǒng)試驗、撒砂控制試驗、撒砂裝置的檢查、操作過電壓試驗、無線電頻率干擾、曲線幾何通過能力試驗、曲線通過試驗、機車內(nèi)部干擾、機車對外射頻電磁騷擾試驗、機車對外部的干擾、機車總效率試驗、機車車輛對外部的干擾、模擬故障試驗、氣動開關裝置、油壓系統(tǒng)試驗、液壓系統(tǒng)試驗、淋雨試驗、溫升試驗、熱力發(fā)動機和發(fā)電機組、牽引和制動熱容量、牽引和制動熱容量試驗、牽引性能(旅行時間檢查)、牽引性能(牽引力/速度特性)、牽引性能(牽引力-速度特性)、牽引性能(運行圖檢查)、牽引特性試驗、牽引電動機磁場削弱系數(shù)的試驗、牽引系統(tǒng)試驗、電力機車功率因數(shù)和諧波測試、電力機車及電動車組總效率試驗/機車總效率試驗、電力機車及電動車組阻力試驗/阻力試驗、電力機車牽引力特性試驗、電力機車牽引特性試驗、電力機車電氣制動特性試驗/再生制動特性試驗、電壓中斷、電壓跳變和短路試驗、電氣絕緣試驗、電磁兼容、稱重試驗、空氣動力學效應、空氣動力效應、空氣系統(tǒng)試驗、空氣系統(tǒng)(壓縮機工作循環(huán))、線路制動試驗、絕緣試驗、網(wǎng)側(cè)諧波和等效干擾電流試驗、網(wǎng)壓波動試驗、網(wǎng)壓突變試驗、能耗試驗、自動過分相試驗、蓄電池充電設備的檢查、蓄電池充電試驗、蓄電池放電試驗、蓄電池欠壓保護試驗、調(diào)速控制和列車運行監(jiān)控記錄裝置的試驗、調(diào)速控制系統(tǒng)、起動和加速試驗、起吊性能檢查、起吊性能試驗、起吊試驗、車體和外部設備箱體的密封試驗、車載網(wǎng)絡控制系統(tǒng)試驗、車輛各部分的形狀尺寸、車輛的外部尺寸、車輛限界、車鉤三態(tài)作用檢查、輪徑、輪對內(nèi)側(cè)距和車鉤中心線距軌面高度檢查、輪緣潤滑器操作、輪緣潤滑操作、輪軌相互作用、軟管長度及電纜長度的試驗、輔助供電電源試驗、輔助及控制系統(tǒng)試驗、輔助控制系統(tǒng)、輔助機組裝車后的起動和功率測量試驗、輔助照明燈照度、輔助電氣設備和輔助電源設備的試驗、輔助電源冗余試驗、輔助電源系統(tǒng)試驗、輔助電源輸出特性試驗、輔助電路的保護試驗、過分相試驗、過載與接地等保護裝置動作正確性試驗、運行安全性試驗(含動強度試驗)、運行安全試驗、運行平穩(wěn)性試驗、運行舒適度、運行舒適性試驗、運行阻力、運行阻力試驗、運行驅(qū)動(牽引)系統(tǒng)試驗、通風管道試驗

檢測標準一覽:

1、IEC 61133:2016 軌道交通 機車車輛 機車車輛制成后投入使用前的試驗 8.4

2、TB/T1740-2015 鐵道機車車輛重量測定方法 6

3、GB/T 21561.2-2018 軌道交通 機車車輛受電弓特性和試驗 第2部分:地鐵與輕軌車輛受電弓 7

4、ISO 3095:2013 聲學-鐵路應用-軌道車輛輻射噪聲的測量 6

5、TB/T 3487-2017 交流傳動電力機車 16.16

6、TB/T2325.1-2013 機車動車組前照燈、輔助照明燈和標志燈技術條件 第一部分:前照燈 6、7

7、TB/T 2510-1995 電力機車牽引特性試驗方法 7、8

8、TB/T3523.1-2018 交流傳動電力機車試驗方法 第1部分:輸出特性試驗 4.3

9、EN 50215-2009 鐵路設備 完工后和投入使用前機車車輛的試驗 9.16

10、ISO 3095 聲學-鐵路應用-軌道車輛輻射噪聲的測量 6

11、CJ/T458-2014 中低速磁浮交通車輛懸浮控制系統(tǒng)技術條件 7.8

12、TB/T2520-2014 輔助機組裝車后的起動和功率測量試驗方法 7、8

13、GB/T 21561.1-2018 軌道交通機車車輛受電弓特性和試驗 第1部分:干線機車車輛受電弓 7

14、IEC62236-3-1:2018 鐵路設施.電磁兼容性.第3-1部分:鐵道車輛.列車和成套車輛 6.3.3

15、UIC534-2002 機車、動車、有動力車信號燈和支架安裝 2

16、IEC 60494-1:2013 軌道交通 機車車輛 受電弓特性和試驗 第1部分:干線機車車輛受電弓 6.2.1、6.2.3、6.2.4、6.2.5、6.3.1、6.3.2、6.6、6.9

17、TB/T3487-2017 交流傳動電力機車 16.8.2

18、IEC 60494-2:2002 軌道交通 機車車輛 受電弓特性和試驗 第2部分:地鐵與輕軌車輛受電弓 4.4 4.5

19、GB/T 3318-2006 電力機車制成后投入使用前的試驗方法 4.17

20、EN 12299-2009 鐵路應用 - 乘坐舒適度測量與評估 1~9

檢測報告有效期

一般檢測報告上會標注實驗室收到樣品的時間、出具報告的時間。檢測報告上不會標注有效期。常規(guī)來說只要測試沒更新,測試不變檢測報告一直有效。如果是用于過電商平臺,一般他們只認可一年內(nèi)的。所以還要看平臺或買家的要求。

如果您對產(chǎn)品品質(zhì)和安全性能有嚴格要求,不妨考慮選擇我們的檢測服務。讓我們助您一臂之力,共創(chuàng)美好未來。

檢測周期

一般3-10個工作日(特殊樣品除外),具體請咨詢客服。

檢測費用

因測試項目及實驗復雜程度不同,具體請聯(lián)系客服確定后進行報價。

檢測流程步驟

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第三方檢測機構平臺

百檢網(wǎng)匯集眾多CNAS、CMA、CAL等資質(zhì)的檢測機構遍布全國,檢測領域包括食品、環(huán)境、建材、電子、化工、汽車、家居、紡織品、農(nóng)產(chǎn)品等,具體請咨詢在線客服。

溫馨提示:以上內(nèi)容為部分列舉,僅供參考使用,更多檢測需求請咨詢客服。

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