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碟形彈簧檢測報告

檢測報告圖片

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第三方檢測報告有效期

一般檢測報告上會標(biāo)注實驗室收到樣品的時間、出具報告的時間。檢測報告上不會標(biāo)注有效期。

碟形彈簧檢測報告如何辦理?測試哪些項目呢?檢測費用價格是多少呢?下面小編為您解答。百檢也可依據(jù)相應(yīng)碟形彈簧檢測標(biāo)準(zhǔn)或者根據(jù)您的需求設(shè)計檢測方案。做檢測,上百檢!我們只做真實檢測。

檢測周期

一般3-15個工作日,可加急。

檢測方式

可寄樣檢測、目測檢測、見證試驗、現(xiàn)場檢測等。

檢測費用

具體根據(jù)碟形彈簧檢測檢測數(shù)量和項目而定。詳情請咨詢在線客服。

檢測產(chǎn)品

0碟形彈簧簡介

碟形彈簧又名貝勒維爾彈簧墊圈,是法國人貝勒維爾發(fā)明的,其成圓錐形盤狀,既可以單個使用,又可以多個串聯(lián)或并聯(lián)使用,在上內(nèi)緣和下外緣處承受沿軸向作用的靜態(tài)或動態(tài)載荷,被壓縮后產(chǎn)生變形,直至被壓平,以儲存能量形式作為活載荷。在必要時自動轉(zhuǎn)化為密封所需要的附加壓縮載荷,來降低墊片、填料使用中對上緊的持續(xù)要求。

1碟形彈簧原理

碟形彈簧是在軸向上呈錐形并承受負(fù)載的特殊彈簧,在承受負(fù)載變形后,儲蓄一定的勢能,當(dāng)螺栓出現(xiàn)松弛時,碟形彈簧釋放部分勢能以保持法蘭連接間的壓力達到密封要求。碟形彈簧應(yīng)力分布由里到外均勻遞減,能夠?qū)崿F(xiàn)低行程高補償力的效果。

2碟形彈簧特點

1.剛度大,緩沖吸振能力強,能以小變形承受大載荷,適合于軸向空間要求小的場合。

2.具有變剛度特性,這種彈簧具有很廣范圍的非線性特性。

3.用同樣的碟形彈簧采用不同的組合方式,能使彈簧特性在很大范圍內(nèi)變化??刹捎脤?、疊合的組合方式,也可采用復(fù)合不同厚度,不同片數(shù)等的組合方式。

4.當(dāng)疊合時,相對于同一變形,彈簧數(shù)越多則載荷越大。

特性

◆ 行程短 、負(fù)荷重

◆ 所需空間小

◆ 組合使用方便

◆ 維修換裝容易

◆ 經(jīng)濟、安全性高

◆ 使用壽命長

3碟形彈簧碟形彈簧的制造材料

碟簧多用冷軋或熱軋帶鋼、板材或鍛造坯料(鍛造比不小于3)制造,其材料常用60S2MA、50CVA等彈簧鋼,對于厚度小于1.1的也可用高碳鋼制造。

對于碟簧材料的性能要求是,經(jīng)熱處理后應(yīng)具備高的強度*限、屈服*限、彈性*限和疲勞*限,同時要求具有較高的沖擊韌性、朔性和盡量高的屈強比。為了滿足上述性能,國內(nèi)外大都采用冷軋或熱軋的優(yōu)質(zhì)鋼帶或鋼板,當(dāng)厚度大于6毫米的碟簧采用鍛造坯料,鋼種主要為中碳低合金彈簧鋼(硅錳或鉻釩彈簧鋼)及優(yōu)質(zhì)碳素彈簧鋼。

因我國硅錳含量高而鉻釩少,所以我國碟簧主要采用60Si2MnA,二者相比較50CrVA的淬透性、回火穩(wěn)定性和沖擊韌性都比60Si2MnA的好,但50CrVA價格較高,適用于對疲勞要求較高的場合。

4碟形彈簧碟形彈簧的主要類型

(1)普通碟形彈簧、梯形截面碟形彈簧、錐形梯形截面。碟形彈簧:形狀和結(jié)構(gòu)簡單,應(yīng)用較廣??梢詥蝹€、對合、疊合組合或復(fù)合組成碟簧組使用,承受靜載荷或變載荷,用于重型機械和飛機、大*等**中作為強力緩沖和減振彈簧。

(2)膜片彈簧:主要用于汽車離合器上,由分離指和碟簧兩部分的作用。

(3)波形墊圈:機械密封中大量使用,進一步可發(fā)展為螺旋式波形彈簧。

(4)開槽形碟形彈簧:通常用于離合器中,如車床、汽車和拖拉機等的離合器。

(5)圓板形碟形彈簧:截面為圓板形,受載后產(chǎn)生變形而成為截圓錐形。結(jié)構(gòu)簡單,剛度較大,用于有特殊要求的場合。

(6)螺旋碟形彈簧:具有碟形彈簧和螺旋彈簧的雙重特性,可以獲得不同剛度的要求。

(7)波形圓柱彈簧(波簧):利用波形墊圈重疊成圓柱形,可以得到較大的變形。

5碟形彈簧組合碟形彈簧

單片碟簧的承載能力和變形是有限的,大都情況下是成組使用。采用不同的組合方式,可以獲得多種特性,滿足不同的性能要求。

組合碟簧使用時,為了防止受載時碟簧片產(chǎn)生橫向滑移,組合碟簧應(yīng)有導(dǎo)向芯軸或?qū)蛱?,由于碟簧片在變形時內(nèi)外徑尺寸會產(chǎn)生變化(以碟簧的制造方式不同內(nèi)外徑的變化不同),一般情況下碟片應(yīng)與導(dǎo)向件之間留有一定的間隙。碟片與導(dǎo)向件之間也應(yīng)有潤滑,導(dǎo)向件表面硬度也應(yīng)大于碟片。

6碟形彈簧應(yīng)用

在很大范圍內(nèi),碟形彈簧正取代圓柱螺旋彈簧。常用于重型機械(如壓力機)和大*,飛機等**中,作為強力緩沖和減振彈簧,用作汽車和拖拉機離合器及安全閥的壓緊彈簧,以及用作機動器械的儲能元件。

缺點:載荷偏差難以保證。

碟形彈簧根據(jù)截面形狀的不同可以分為三類:包括普通碟形彈簧(其截面形狀為矩形)、帶徑向溝槽的碟形彈簧、梯形截面碟形彈簧。普通碟形彈簧分為有支撐面和無支撐面兩類;帶徑向溝槽的碟形彈簧是在普通碟形彈簧的基礎(chǔ)上,沿徑向開出若干個均勻分布的槽,槽可以由內(nèi)孔向外圓方向開出,也可以由外圓向內(nèi)孔方向開出;梯形截面碟形彈簧可以分為內(nèi)緣厚度大于外援厚度型和內(nèi)緣厚度小于外圓厚度型兩類。

由于單片碟形彈簧的變形量和負(fù)荷值往往不能滿足使用要求,這時可以成組使用,組成碟簧組合件(柱)。典型的組合方式為:疊合組合碟簧,復(fù)合組合碟簧和其它組合碟簧。

與圓柱螺旋彈簧相比,碟形彈簧具有以下特點:

一、負(fù)載變形特性曲線呈非線性關(guān)系。

附圖:

二、碟形彈簧成薄片形,易于形成組合件,可實行積木式裝配與更換,因而給維修帶來方便。

三、帶徑向槽碟簧具有零剛度特性。這種特性可以運用在某變形范圍內(nèi)要求彈簧力基本保持穩(wěn)定的場合。

四、碟簧吸振性能不低于圓柱螺旋彈簧,當(dāng)采用疊合組合時由于碟簧片之間的摩擦而具有較大的阻尼,消散沖擊能量。

7碟形彈簧結(jié)構(gòu)形式

8碟形彈簧參考資料


1.薛松,廖起華,江國春,鄧璠訓(xùn). 高精度碟形彈簧的制造[J]. 核動力工程,2002,03:69-71.
2.關(guān)于蝶形彈簧的特點及主要類型應(yīng)用.慧聰五金網(wǎng).2017年05月23日11:03[引用日期2017-11-23]
3.趙亞敏,蘇經(jīng)宇,周錫元,隋允康. 組合式碟形彈簧豎向隔震支座的設(shè)計與性能試驗研究[J]. 北京工業(yè)大學(xué)學(xué)報,2009,07:892-898.
4.謝寶玲,劉迪. 蝶形彈簧組合式減震支座的結(jié)構(gòu)設(shè)計[J]. 中國市場,2017,04:202+206.

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檢測流程步驟

檢測流程步驟

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