檢測(cè)報(bào)告圖片
第三方檢測(cè)報(bào)告有效期
一般檢測(cè)報(bào)告上會(huì)標(biāo)注實(shí)驗(yàn)室收到樣品的時(shí)間、出具報(bào)告的時(shí)間。檢測(cè)報(bào)告上不會(huì)標(biāo)注有效期。
百檢檢測(cè)能夠按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，為客戶提供汽車安全氣囊檢測(cè)服務(wù)，制定專屬試驗(yàn)方案，能夠?qū)怏w發(fā)生器燃?xì)馑俾?、氣囊開合時(shí)間、氣囊敏捷度、氣囊張力等項(xiàng)目進(jìn)行檢測(cè)和分析。一般來說，汽車安全氣囊檢測(cè)報(bào)告的出具需要7-10個(gè)工作日。
檢測(cè)項(xiàng)目
氣囊受力檢測(cè)、氣囊燃?xì)獍l(fā)生器結(jié)構(gòu)、氣囊氣體發(fā)生器燃?xì)馑俾?、氣囊開合時(shí)間、氣囊敏捷度、氣囊張力、氣囊尺寸精度、氣囊熱穩(wěn)定性、氣囊熱氧老化、氣囊壓力、氣囊氣密性、氣囊觸發(fā)系統(tǒng)響應(yīng)時(shí)間、氣囊觸發(fā)系統(tǒng)可靠性、氣囊和安全帶系統(tǒng)協(xié)同作用、雙管氣囊可靠性、側(cè)面氣囊受力檢測(cè)、氣囊部件的耐腐蝕性、氣囊材料的拉伸性能、氣囊加裝裝置的可靠性、氣囊總成的縱向穩(wěn)定性等。
檢測(cè)范圍
駕駛員氣囊、副駕駛氣囊、側(cè)面氣囊、簾式氣囊、膝部氣囊、座椅側(cè)氣囊、后排座側(cè)氣囊、頭頸部氣囊、懸掛式氣囊、多角度氣囊、電子氣囊、外部行人保護(hù)氣囊、方向盤下蓋氣囊、頂置氣囊、倒車保護(hù)氣囊、盲點(diǎn)偵測(cè)氣囊、行李廂氣囊、制動(dòng)踏板氣囊、防卷曲氣囊、電動(dòng)車安全氣囊等。
相關(guān)參考標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范
GB/T 19949.1-2005：道路車輛 安全氣囊部件 第1部分：術(shù)語
GB/T 19949.2-2005：道路車輛 安全氣囊部件 第2部分：安全氣囊模塊試驗(yàn)
GB/T 19949.3-2005：道路車輛 安全氣囊部件 第3部分：氣體發(fā)生器總成試驗(yàn)
GB/T 26754-2011：工業(yè)疊氮化鈉
GB 28261-2012：安全氣囊氣體發(fā)生器用點(diǎn)火具生產(chǎn)安全技術(shù)條件
GB/T 36038-2018：人體/人替身沖擊(單向沖擊)檢測(cè)和評(píng)價(jià) 技術(shù)指南
GB/T 37437-2019：正面安全氣囊 離位乘員保護(hù)技術(shù)要求
GB/T 37474-2019：汽車安全氣囊系統(tǒng)誤作用試驗(yàn)的方法和要求
辦理檢測(cè)報(bào)告的目的
1、評(píng)定產(chǎn)品質(zhì)量的好壞;
2、判斷產(chǎn)品質(zhì)量等級(jí)，即缺陷嚴(yán)重程度;
3、對(duì)工藝流程進(jìn)行檢驗(yàn)和工序質(zhì)量的監(jiān)督;
4.對(duì)質(zhì)量數(shù)據(jù)進(jìn)行搜集統(tǒng)計(jì)與分析，以便為質(zhì)量改進(jìn)與質(zhì)量管理活動(dòng)的開展奠定基礎(chǔ);
辦理第三方檢測(cè)報(bào)告的目的是為了獲得一個(gè)獨(dú)立、客觀、專業(yè)的評(píng)估結(jié)果，以確認(rèn)所檢測(cè)物品或者服務(wù)是否符合相關(guān)的法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量要求或者技術(shù)規(guī)范，并且驗(yàn)證其安全性、可靠性和性能表現(xiàn)。第三方檢測(cè)報(bào)告通常被用于產(chǎn)品認(rèn)證、市場(chǎng)準(zhǔn)入、供應(yīng)鏈管理、貿(mào)易談判、糾紛解決等領(lǐng)域。
檢測(cè)流程步驟
溫馨提示：以上關(guān)于《汽車安全氣囊檢測(cè)檢驗(yàn)認(rèn)證測(cè)試報(bào)告》內(nèi)容僅供參考使用，更多檢測(cè)需求請(qǐng)咨詢客服。
