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GB/T 275—2015 滾動(dòng)軸承配合【標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范】

檢測(cè)報(bào)告圖片樣例

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GB/T 275—2015.

1范圍

GB/T 275規(guī)定了一般工作條件下的滾動(dòng)軸承(以下簡(jiǎn)稱“軸承”)與軸和軸承座孔配合選擇的基本原則和要求。

注:一般工作條件系指主機(jī)對(duì)旋轉(zhuǎn)精度、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)性、工作溫度等無(wú)特殊要求的情況。本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的配合適用于下列情況:

a)軸承外形尺寸符合GB/T 273.1—2011,GB/T 273.2—2006、GB/T 273.3--2015,且公稱內(nèi)

徑d≤500 mm;

b)軸承公差符合GB/T 307.1——2005中的0、6(6X)級(jí)﹔

c)軸承游隙符合GB/T4604.1--2012中的N組;

d)軸為實(shí)心或厚壁鋼制軸;

e)軸承座為鋼或鑄鐵件。

GB/T 275不適用于無(wú)內(nèi)(外)圈軸承和特殊用途軸承(如飛機(jī)機(jī)架軸承,儀器軸承,機(jī)床主軸軸承等)。

2配合選擇的基本原則

2.1運(yùn)轉(zhuǎn)條件

套圈相對(duì)于載荷方向旋轉(zhuǎn)或擺動(dòng)時(shí),應(yīng)選擇過(guò)盈配合;套圈相對(duì)于載荷方向固定時(shí),可選擇間隙配合,見表1。載荷方向難以確定時(shí),宜選擇過(guò)盈配合。

2.3軸承尺寸

隨著軸承尺寸的增大,選擇的過(guò)盈配合過(guò)盈量應(yīng)越大或間隙配合間隙量應(yīng)越大。

2.4軸承游隙

采用過(guò)盈配合會(huì)導(dǎo)致軸承游隙減小,應(yīng)檢驗(yàn)安裝后軸承的游隙是否滿足使用要求,以便正確選擇配合及軸承游隙。

2.5溫度

軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),其溫度通常要比相鄰零件的溫度高,造成軸承內(nèi)圈與軸的配合變松,外圈可能因?yàn)榕蛎浂绊戄S承在軸承座中的軸向移動(dòng)。因此,應(yīng)考慮軸承與軸和軸承座的溫差和熱的流向。

2.6 旋轉(zhuǎn)精度

對(duì)旋轉(zhuǎn)精度和運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)性有較高要求的場(chǎng)合,一般不采用間隙配合。在提高軸承公差等級(jí)的同時(shí),軸承配合部位也應(yīng)相應(yīng)提高精度。

注與0、6(6X)級(jí)軸承配合的軸,其尺寸公差等級(jí)一般為IT6,軸承座孔一般為IT7。

2.7軸和軸承座的結(jié)構(gòu)和材料

對(duì)于剖分式軸承座,外圈不宜采用過(guò)盈配合。當(dāng)軸承用于空心軸或薄壁、輕合金軸承座時(shí),應(yīng)采用比實(shí)心軸或厚壁鋼或鑄鐵軸承座更緊的過(guò)盈配合。

2.8安裝和拆卸

間隙配合更易于軸承的安裝和拆卸。對(duì)于要求采用過(guò)盈配合且便于安裝和拆卸的應(yīng)用場(chǎng)合,可采用可分離軸承或錐孔軸承。

2.9游動(dòng)端軸承的軸向移動(dòng)

當(dāng)以不可分離軸承作游動(dòng)支承時(shí),應(yīng)以相對(duì)于載荷方向固定的套圈作為游動(dòng)套圈,選擇間隙或過(guò)渡配合。

3公差帶的選擇

3.1向心軸承

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檢測(cè)流程步驟

檢測(cè)流程步驟

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