GB/T 32300-2015.
1范圍
GB/T 32300規(guī)定了運載火箭和有效載荷分離點軌道要素計算方法,包括軌道要素和計算條件,軌道要素計算方法、軌道要素誤差計算方法。
GB/T 32300適用于衛(wèi)星、載人飛船、空間站等不同有效載荷的軌道要素的計算方法,適用于低地球軌道、太陽同步軌道、中地球軌道、地球同步轉移軌道、地球同步軌道等不同軌道。
2規(guī)范性引用文件
下列文件對于本文件的應用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其較新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。
ANSI/AIAA S-131-2010天體動力學﹐定義和推薦慣例使用規(guī)范(Astrodynamics-Propagationspecifications,technical definitions,and recommended practices)
cCSDS 500.0-G-3空間數(shù)據(jù)系統(tǒng)導航數(shù)據(jù)定義(Report concerning space data system stand-ards—Navigation data definitions and conventions)
3符號和縮略語
3.1符號
表1中的符號適用于本文件。
4.3.2︰時間系統(tǒng)
4.3.2.1恒星時
恒星時是地球自轉時角所確定的時間,受歲差、章動的影響,是不均勻的時間系統(tǒng)。工程中使用格林尼治恒星時。格林尼治恒星時又分為格林尼治真恒星時GAST和格林尼治平恒星時GMST.
4.3.2.2世界時
格林尼治平太陽時稱為世界時,記為UT。
5軌道要素計算
5.1開普勒軌道要素計算
5.1.1概述
計算軌道要素需要使用tsap ,發(fā)射地心赤道慣性坐標系(LGEIF)下速度分量V。、V,、V。和坐標分量x 、y 、z ,以上數(shù)據(jù)均來自外部測量系統(tǒng)。如果數(shù)據(jù)來自其他坐標系,需要將其轉換到發(fā)射地心赤道慣性坐標系中。
5.1.2半長軸α的計算
半長軸α按式(1)～式(4)進行計算:

檢測流程步驟

溫馨提示：以上內(nèi)容僅供參考使用，更多檢測需求請咨詢客服。