GB/T 6072.4—2012/1SO 3046-4;2009.
1范圍
GB/T 6072的本部分規(guī)定了往復(fù)式內(nèi)燃機調(diào)速系統(tǒng)要求和參數(shù)的分級,以及典型發(fā)動機轉(zhuǎn)速的術(shù)語和定義。特殊用途發(fā)動機可提出附加要求。
GB/T 6072的本部分適用于陸用,鐵路牽引和船用往復(fù)式內(nèi)燃機,但不包括驅(qū)動筑路機械、土方機械,農(nóng)業(yè)和工業(yè)用拖拉機,道路車輛和航空用發(fā)動機,也不包括自調(diào)式發(fā)動機和僅要求限制較高轉(zhuǎn)速或較大供油量的發(fā)動機。
GB/T 6072的本部分規(guī)定了壓燃式發(fā)動機(柴油機)的要求,對火花點燃式發(fā)動機和雙燃料發(fā)動機可提出特殊要求。
注1:往復(fù)式內(nèi)燃機交流發(fā)電機組調(diào)速系統(tǒng)的性能和參數(shù)參見GB/T 2820.2和 GB/T 2820.5.注2:與超速保護裝置有關(guān)的典型發(fā)動機轉(zhuǎn)速的術(shù)語和定義參見GB/T 6072.6.
2術(shù)語.定義.符號和腳標
下列術(shù)語、定義、符號和腳標適用于本文件。注:有關(guān)超速裝置的術(shù)語和定義參見GB/T 6072.6。
2.1調(diào)速系統(tǒng)
2.1.1
發(fā)動機調(diào)速器engine speed governor
在發(fā)動機特定工況下,通過實際轉(zhuǎn)速與整定轉(zhuǎn)速的比對,對輸入發(fā)動機的燃料量進行修正.以調(diào)節(jié)發(fā)動機的實際轉(zhuǎn)速,使其趨近整定轉(zhuǎn)速的裝置。
注1:參見GB/T 6809.7——2009中 3.1.1。
注2:調(diào)速器可按以下分類:
a)按轉(zhuǎn)速感應(yīng)和輸出信號放大(參見GB/T 6809.7——2009.3.3.1);
b)按動態(tài)特性(傳遞函數(shù))(參見GB/T 6809.7—2009.3.6.2》:
c)按與發(fā)動機用途相關(guān)的功能(參見GB/T6809.7——2009,3.3.3)。
2.1.2
轉(zhuǎn)速整定裝置speed-setting device
根據(jù)用途或所需調(diào)節(jié)的類別,可調(diào)節(jié)調(diào)速器設(shè)定點的裝置。注,改寫GB/T 6809.7——2009,定義3.1.2。
2.1.3
扭矩校正torque control
在轉(zhuǎn)速低于發(fā)動機標定轉(zhuǎn)速下,對從燃料噴射系統(tǒng)獲得的較大自然供油量曲線所作的修正。注:改寫GB/T6809.7——2009 ,定義3.5.3。
2.2 調(diào)速參數(shù)

檢測流程步驟

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