GB 50216-2019.Unified standard for reliability design of railway structures.
1總則
1.0.1 為統(tǒng)一鐵路工程結構可靠性設計的基本原則、基本要求和基本方法,使鐵路工程符合可持續(xù)發(fā)展的要求,并做到安全可靠、技術先進、經(jīng)濟合理、確保質(zhì)量,制定本標準。
1.0.2 GB 50216適用于鐵路橋涵、隧道、路基、軌道等工程結構和構件的設計及其既有結構的可靠性評定。
1.0.3 鐵路工程結構設計宜采用以概率理論為基礎、以分項系數(shù)表達的極限狀態(tài)設計方法;當缺乏統(tǒng)計資料時,可根據(jù)可靠的工程經(jīng)驗或必要的試驗研究,采用其他設計方法進行設計。
1.0.4 制定鐵路工程結構的可靠性設計相關標準時,應符合本標準的規(guī)定。
1.0.5 鐵路工程結構的勘察設計、施工、使用與維護應進行有效的質(zhì)量管理與控制,使結構滿足規(guī)定的可靠性要求。
1.0.6 鐵路工程結構可靠性設計除應符合本標準要求外，尚應符合國家現(xiàn)行有關標準的規(guī)定。
2術語和符號
2.1 術語
2.1.1
可靠性 reliability
結構在規(guī)定的時間內(nèi)，在規(guī)定的條件下，完成預定功能的能力。
2.1.2
可靠度 degree of reliability
結構在規(guī)定的時間內(nèi),在規(guī)定的條件下，完成預定功能的概率。
2.1.3
失效概率 probability of failure
結構在規(guī)定的時間內(nèi),在規(guī)定的條件下,不能完成預定功能的概率。
2.1.5
設計使用年限 design working life
正常使用和維護條件下,設計規(guī)定的結構或構件不需進行大修即可按預定目的使用的年限。
2.1.6
設計基準期 design reference period
為確定可變作用等的取值而選用的時間參數(shù)。
2.1.7
評估使用年限 assessed working life
可靠性評定所預估的既有結構在規(guī)定條件下可繼續(xù)使用的年限。
2.1.8
安全等級 safety class
根據(jù)工程結構破壞所產(chǎn)生后果的嚴重性劃分的具有不同可靠度設置水平的設計等級。

檢測流程步驟

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