- N +

GB/T25117-2020軌道交通機(jī)車車輛牽引系統(tǒng)組合試驗(yàn)方法

檢測報(bào)告圖片樣例

GB/T 25117-2020.Railway applications-Rolling stock-Combined test method for traction systems.
1范圍
GB/T 25117規(guī)定了牽引系統(tǒng)的型式檢驗(yàn),主要包括:
a)特性試驗(yàn) ;
b)驗(yàn)證特性的試驗(yàn)方法。
GB/T 25117未規(guī)定各個(gè)分離部件的型式檢驗(yàn)。
GB/T 25117適用于牽引系統(tǒng),牽引系統(tǒng)可由牽引電機(jī)、變流器、包含軟件在內(nèi)的牽引控制裝置、變壓器、輸入濾波器、制動電阻、主斷路器、冷卻裝置、傳感器和接觸器等組成。
牽引系統(tǒng)的組成示意圖見圖1,本圖并不代表所有牽引系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)。
本標(biāo)準(zhǔn)不包含集電器、機(jī)械制動系統(tǒng)和齒輪箱。
本標(biāo)準(zhǔn)牽引電機(jī)的類型是指異步牽引電機(jī)、包括永磁牽引電機(jī)在內(nèi)的同步牽引電機(jī)或直流牽引電機(jī)。
集成在牽引變流器的輔助變流器適用于本標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)牽引系統(tǒng)為牽引變流器之外的輔助系統(tǒng)供電時(shí),其輔助系統(tǒng)可用等效負(fù)載替代。
注1:本標(biāo)準(zhǔn)不包括輔助負(fù)載的確認(rèn)。
注2:齒輪箱可以是試驗(yàn)系統(tǒng)的一部分,但不是牽引系統(tǒng)的一部分。
被試牽引系統(tǒng)至少包括一個(gè)完整的牽引變換部分(至少包含一臺牽引變流器及其相關(guān)的負(fù)載,交流供電時(shí)的一臺牽引變壓器或直流供電時(shí)的輸入濾波器)。被試牽引系統(tǒng)與實(shí)際牽引系統(tǒng)相比,其可替代部分由用戶和制造商協(xié)商確定。
被試牽引系統(tǒng)的組成部件能有效代表批量產(chǎn)品。
在用戶和制造商協(xié)商同意的情況下允許偏差,且試驗(yàn)前評估其影響。如果評估對試驗(yàn)結(jié)果沒有重大影響,允許使用等效部件或零件。
2規(guī)范性引用文件
下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其較新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。
GB/T 1402軌道交通牽引 供電系統(tǒng)電壓(GB/T 1402-2010,IEC 60850 : 2007 ,MOD)

檢測流程步驟

檢測流程步驟

溫馨提示:以上內(nèi)容僅供參考使用,更多檢測需求請咨詢客服。

返回列表
上一篇:GB/T12241-2021安全閥一般要求
下一篇:GB/T17625.8-2015電磁兼容限值每相輸入電流大于16A小于等于75A連接到公用低壓系統(tǒng)的設(shè)備產(chǎn)生的諧波電流限值