檢測(cè)報(bào)告圖片

土工布，又稱土工織物，它是由合成纖維通過(guò)針刺或編織而成的透水性土工合成材料。土工布是新材料土工合成材料其中的一種，成品為布狀，一般寬度為4-6米，長(zhǎng)度為50-100米。土工布分為有紡?fù)凉げ己蜔o(wú)紡長(zhǎng)絲土工布。土工布具有優(yōu)秀的過(guò)濾、排水、隔離、加筋、防護(hù)作用，具有重量輕、抗拉強(qiáng)度高、滲透性好、耐高溫、抗冷凍、耐老化、耐腐蝕的特性。土工合成材料的應(yīng)用起源于二十世紀(jì)五十年代，國(guó)內(nèi)的土工布是國(guó)家的八五計(jì)劃之一，我國(guó)于1998年頒布了《土工合成材料短纖針刺非織造土工布》(GB/T17638-1998)標(biāo)準(zhǔn)，目前土工布已經(jīng)在多個(gè)領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。

土工布主要有以下三個(gè)系列:

一、針刺無(wú)紡?fù)凉げ?，?guī)格100g/m2-600g/m2之間任意選擇，主要原材料是采用滌綸短纖或丙綸短纖，通過(guò)針刺法制成，主要用途是:江、海、 湖河堤的護(hù)坡，圍海造田、碼頭、船閘防汛搶險(xiǎn)等工程，是通過(guò)返濾起到水土保持和防止管涌的有效途徑。二、針刺無(wú)紡布與PE膜復(fù)合土工布，規(guī)格有一布一膜，二布一膜，*大幅寬4.2米主要原材料是要用滌綸短纖維針刺無(wú)紡布，PE膜通過(guò)復(fù)合而成，主要用途是防滲，適用于鐵路，高速公路、隧道、地鐵、機(jī)場(chǎng)等工程。三、無(wú)紡與有紡復(fù)合土工布，品種有無(wú)紡與丙綸長(zhǎng)絲機(jī)織復(fù)合，無(wú)紡與塑料編織復(fù)合，適用于基礎(chǔ)加固，調(diào)整滲透系數(shù)的基礎(chǔ)工程設(shè)施。

特點(diǎn):

重量輕、成本低、耐腐蝕、具有反濾、排水、隔離、增強(qiáng)等優(yōu)良性能。

用途:

廣泛用于水利、電力、礦井、公路和鐵路等土工工程:l、土層分離的過(guò)濾材料;2、水庫(kù)、礦山選礦的排水材料，高層建筑地基的排水材料;3、江河堤壩、護(hù)坡的防沖刷材料;4、鐵路、公路、機(jī)場(chǎng)跑道路基的補(bǔ)強(qiáng)材料，沼澤地帶修路的加固材料;5、防霜、防凍的保溫材料;6、瀝青路面的防裂材料。

檢測(cè)范圍

高速鐵路Ⅲ型CRTS板式無(wú)砟軌道隔離層用土工布、聚酯玻纖非織造土工布(路面新建、改擴(kuò)建、裂縫處置和橋面防水等公路工程用)、聚丙烯短纖針刺非織造土工布(路基加筋、路基排水、隧道防排水、坡面防護(hù))、滌綸短纖針刺非織造土工布、長(zhǎng)絲紡粘非織造土工布、短纖熱定型非織造土工布、長(zhǎng)絲機(jī)織土工布、編織土工布、復(fù)合加筋類土工布、機(jī)織/非織造復(fù)合土工布(長(zhǎng)絲機(jī)織/短纖非織造復(fù)合土工布、裂膜絲機(jī)織/短纖非織造復(fù)合土工布、短纖非織造/長(zhǎng)絲機(jī)織/短纖非織造復(fù)合土工布、短纖非織造/裂膜絲機(jī)織/短纖非織造復(fù)合土工布)、 塑料扁絲編織土工布、裂膜絲機(jī)織土工布、長(zhǎng)絲機(jī)織土工布、長(zhǎng)絲紡粘針刺非織造土工布、短纖針刺非織造土工布等

檢測(cè)項(xiàng)目

物理力學(xué)性能：?jiǎn)挝幻娣e質(zhì)量、單位面積質(zhì)量偏差率、厚度、厚度偏差率、幅度偏差率、拉伸斷裂強(qiáng)度(縱向、橫向)、斷裂伸長(zhǎng)率、頂破強(qiáng)力、梯形法撕破強(qiáng)力(走馬橫向、橫向)、抗酸堿性能(強(qiáng)力保持率、斷裂伸長(zhǎng)保留率)、抗磨損性能(強(qiáng)力損失率)、熔點(diǎn)、瀝青吸收量、可浸漬性、有效孔徑、抗老化拉伸強(qiáng)度保留率、抗紫外線性能、防滲性能(耐靜水壓、滲透系數(shù))、定負(fù)荷伸長(zhǎng)率、等效孔徑、動(dòng)態(tài)穿孔(落錐)性能、摩擦系數(shù)、抗氧化性能、蠕變性能、拼接強(qiáng)力、剝離強(qiáng)力、經(jīng)緯度密度偏差、垂直滲透系數(shù)、人工氣候老化斷裂強(qiáng)度保留率、人工氣候老化斷裂伸長(zhǎng)率保留率、平面水流量等外觀質(zhì)量：外觀疵點(diǎn)(布面不勻、折痕、雜物、邊不良、破損等)等

檢測(cè)項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)一覽表

檢測(cè)時(shí)間周期

一般3-10天出報(bào)告，有的項(xiàng)目1天出報(bào)告，具體根據(jù)鐵路工程土工合成材料(土工布）檢測(cè)項(xiàng)目而定。

檢測(cè)報(bào)告有效期

一般鐵路工程土工合成材料(土工布）檢測(cè)報(bào)告上會(huì)標(biāo)注實(shí)驗(yàn)室收到樣品的時(shí)間、出具報(bào)告的時(shí)間。檢測(cè)報(bào)告上不會(huì)標(biāo)注有效期。

檢測(cè)流程步驟

1、電話溝通、確認(rèn)需求；

2、推薦方案、確認(rèn)報(bào)價(jià)；

3、郵寄樣品、安排檢測(cè)；

4、進(jìn)度跟蹤、結(jié)果反饋；

5、出具報(bào)告、售后服務(wù)；

6、如需加急、優(yōu)先處理；

溫馨提示：以上關(guān)于《鐵路工程土工合成材料(土工布）檢測(cè)》內(nèi)容僅為部分列舉供參考使用，百檢網(wǎng)匯集眾多CNAS、CMA、CAL等資質(zhì)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)遍布全國(guó)，更多檢測(cè)需求請(qǐng)咨詢客服。