參考答案：

其實，沖擊試驗并不是一個電力系統(tǒng)專業(yè)術(shù)語。它一般是確定*用、民用設(shè)備在經(jīng)受外力沖撞或作用時產(chǎn)品的安全性、可靠性和有效性的一種試驗方法。而在電氣工程中的沖擊試驗，一般包括操作沖擊試驗、雷擊沖擊試驗、陡波前沖擊試驗，目的是考驗電氣設(shè)備的絕緣強(qiáng)度。

電力系統(tǒng)的沖擊試驗分成三種：

1、規(guī)定脈沖試驗方法

采用正弦波進(jìn)行試驗。如正弦波振動試驗機(jī)，廣泛用于國防,航天,航空,通訊等行業(yè),適應(yīng)發(fā)現(xiàn)早期故障,模擬實際工況考核和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度試驗。

2、沖擊譜試驗方法

。如沖擊試驗臺，它能夠可控模擬沖擊力的大小、持續(xù)時間等，用來準(zhǔn)確地測試產(chǎn)品對環(huán)境的適應(yīng)性，也常被用來測試產(chǎn)品的包裝是否能夠?qū)Ξa(chǎn)品起到保護(hù)作用，避免產(chǎn)品在運輸裝卸過程中受損。

3、規(guī)定試驗機(jī)試驗方法

如耐碎石沖擊試驗機(jī)，是特為汽車材料及表面涂層的抗砂礫碰撞試驗而設(shè)計。

而按照按溫度來分，沖擊試驗分為：常溫沖擊試驗，在常溫下進(jìn)行試驗，一般在23±5攝氏度的范圍內(nèi)；低溫沖擊試驗；在低溫介質(zhì)下保存一定時間，使溫度達(dá)到要求后快速取出完成沖擊試驗。

在電網(wǎng)系統(tǒng)，新投入運行的變壓器，除按交接試驗標(biāo)準(zhǔn)做一些必需的試驗及保護(hù)、二次方面的試驗外，在正式投入前，通常都要做空載全電壓合閘沖擊試驗，而對變壓器進(jìn)行沖擊合閘試驗的目的有兩個。

一是不帶電的情況下，拉開空載變壓器時，有可能產(chǎn)生操作過電壓，在電力系統(tǒng)中性點不接地或經(jīng)消弧線圈接地時，過電壓幅值可達(dá)4~4.5倍相電壓；在中性點直接接地時，可達(dá)3倍相電壓。所以為了檢查變壓器絕緣強(qiáng)度能否承受全電壓或操作過電壓，需做沖擊試驗。

二是在帶電的情況下，投入空載變壓器時，會產(chǎn)生勵磁涌流，其值可達(dá)6~8倍額定電流，由于勵磁涌流產(chǎn)生很大的電動力，為了考核變壓器的機(jī)械強(qiáng)度，同時考核勵磁涌流衰減初期能否造成繼電保護(hù)裝置誤動作，需做沖擊試驗。

通常，對新裝的變壓器一般要求空載合閘五次來全面的檢測變壓器的絕緣、機(jī)械強(qiáng)度以及差動保護(hù)的動作情況。因為每次合閘時刻合閘角不同，相應(yīng)的勵磁涌流也不同，有時大、有時小，*次沖擊后要持續(xù)運行10分鐘以上，后面沖擊要等待5分鐘以上再進(jìn)行下一次沖擊，一次完整的沖擊試驗通常需要1個小時。

所以，當(dāng)沖擊試驗完成后，就說明變電站可以投入正式運行了。

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