報(bào)告類型： 【電磁超聲檢測】電子報(bào)告、紙質(zhì)報(bào)告(中文報(bào)告、英文報(bào)告、中英文報(bào)告)
報(bào)告資質(zhì)： CMA；CNAS
檢測周期： 3-10個(gè)工作日（特殊樣品除外）
服務(wù)地區(qū)： 全國，實(shí)驗(yàn)室就近分配
檢測用途： 電商平臺(tái)入駐；商超賣場入駐；產(chǎn)品質(zhì)量改進(jìn)；產(chǎn)品認(rèn)證；出口通關(guān)檢驗(yàn)等
樣品要求： 樣品支持快遞取送/上門采樣，數(shù)量及規(guī)格等視檢測項(xiàng)而定
檢測報(bào)告圖片
檢測范圍 | 具體檢測項(xiàng)目 |
EMAT測厚 | 電磁超聲測厚是電磁超聲檢測技術(shù)工業(yè)應(yīng)用的一個(gè)重要方面?？捎糜跍y厚的超聲波有體波和SV波。通過檢測聲波在試件中傳播時(shí)延就可以折算出檢測試件的厚度。 |
金屬探傷 | 金屬探傷是無損檢測領(lǐng)域中一個(gè)重要組成部分。電磁超聲技術(shù)通過觀察缺陷的回波與物體底面的回波來確定物體中缺陷的位置和大小。應(yīng)用電磁超聲的原理在被測物體(導(dǎo)體)中激發(fā)超聲波。 |
火車輪踏面裂紋的EMA動(dòng)態(tài)檢測 | 隨著火車速度的不斷提高，火車機(jī)車和車輛運(yùn)行的安全性越來越引起人們的關(guān)注，對火車各個(gè)部分的性能、質(zhì)量也提出了更高的要求。 |
深沖金屬板下γ值的EMA評價(jià) | 薄板在單向拉伸情況下，試樣寬度方向與厚度方向的真應(yīng)變之比稱為γ值。它實(shí)際上反映板平面方向和厚度方向上金屬流動(dòng)的難易程度，也可以說是板抵抗厚度減薄和破裂的能力大小。 |
檢測報(bào)告有效期
一般電磁超聲檢測報(bào)告上會(huì)標(biāo)注實(shí)驗(yàn)室收到樣品的時(shí)間、出具報(bào)告的時(shí)間，不會(huì)標(biāo)注有效期。
檢測費(fèi)用價(jià)格
需要根據(jù)檢測項(xiàng)目、樣品數(shù)量及檢測標(biāo)準(zhǔn)而定，請聯(lián)系我們確定后報(bào)價(jià)。
檢測流程步驟
檢測機(jī)構(gòu)平臺(tái)
百檢匯集眾多CNAS、CMA、CAL等資質(zhì)的檢測機(jī)構(gòu)遍布全國，檢測領(lǐng)域全行業(yè)覆蓋，為您提供電磁超聲檢測服務(wù)。具體請咨詢在線客服。
