車輪的前身是制陶用的輪子，古人用它可以成批制作陶器[01在陶輪上制作陶器]，這是人類較早的工藝品和容器。較簡單的陶輪只需一對盤形的車輪，輪盤之間裝一根軸，軸直立豎放;陶工一面用腳旋轉(zhuǎn)下面的輪盤，一面用手將柔軟的粘土置于上面的輪盤中，塑捏成形。

輪輞(lún wǎng )俗稱輪圈，是車輪周邊安裝輪胎的部件。

我國輪輞規(guī)格代號，基本上與國際接軌。其名義寬度和名義直徑用英寸表示。中間的聯(lián)結(jié)符號(*或-)表示是否整體輪輞。經(jīng)過不斷地改進，在現(xiàn)代工業(yè)技術(shù)條件下，輪轂已經(jīng)成為功能完善的整體式組件。它擔負著承載車重、傳遞動力、支撐輪胎等功能，而且作為一個旋轉(zhuǎn)運動部件，輪轂具有一定剛度前提下，必須符合輕質(zhì)、耐疲勞、符合動平衡等技術(shù)條件。鋁合金輪轂與過去的鋼輪轂相比，重量大幅度減輕：同尺寸和同強度下，鋁合金輪轂的質(zhì)量約相當于鋼輪轂的一半。輕質(zhì)的鋁合金輪轂可以讓車輛動力表現(xiàn)更佳，同時使車輛省油而且散熱性好。

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