機(jī)動車電子電器組件檢測報告如何辦理？檢測費用與價格是多少錢呢？檢測時間需要多久呢？下面小編為您解答。百檢也可依據(jù)相應(yīng)機(jī)動車電子電器組件檢測標(biāo)準(zhǔn)或者根據(jù)您的需求設(shè)計檢測方案。做檢測，上百檢！我們只做真實檢測。
檢測周期
一般3-15個工作日，可加急。
檢測方式
可寄樣檢測、目測檢測、見證試驗、現(xiàn)場檢測等。
檢測費用
具體根據(jù)檢測樣品數(shù)量和項目而定。詳情請咨詢在線客服。
檢測標(biāo)準(zhǔn)及項目一覽表（參考）
| 序號 | 檢測標(biāo)準(zhǔn) | 檢測對象 | 檢測項目 |
|---|---|---|---|
| 1 | 道路車輛 電氣/電子部件對窄帶輻射電磁能的抗擾性試驗方法 第1部分：一般規(guī)定 GB/T 33014.1-2016 | 機(jī)動車電子電器組件 | 一般規(guī)定 |
| 2 | 道路車輛 由傳導(dǎo)和耦合引起的電騷擾 第3部分：除電源線外的導(dǎo)線通過容性和感性耦合的電瞬態(tài)發(fā)射 GB/T 21437.3-2012 ISO 7637-3:2016 | 機(jī)動車電子電器組件 | 沿信號線的電瞬態(tài)傳導(dǎo) |
| 3 | 道路車輛 由傳導(dǎo)和耦合引起的電騷擾 第2部分：沿電源線的電瞬態(tài)傳導(dǎo) GB/T 21437.2-2008 ISO 7637-2:2011 | 機(jī)動車電子電器組件 | 沿電源線的電瞬態(tài)傳導(dǎo) |
| 4 | 道路車輛 窄頻輻射電磁能引發(fā)的電磁騷擾的部件 試驗方法--第4部分:大電流注入(BCI) ISO 11452.4:2005 GB/T 17619-1998 | 機(jī)動車電子電器組件 | 電磁輻射抗擾-大電流注入(BCI) |
| 5 | 道路車輛 窄頻輻射電磁能引發(fā)的電磁騷擾的部件 試驗方法.第5部分:微波帶狀線 ISO 11452.5:2002 GB/T 17619-1998 | 機(jī)動車電子電器組件 | 電磁輻射抗擾-微波帶狀線 |
| 6 | 道路車輛 窄頻輻射電磁能引發(fā)的電磁騷擾的部件 試驗方法 第2部分:自由場 ISO 11452.2:2019 GB/T 17619-1998 | 機(jī)動車電子電器組件 | 電磁輻射抗擾-自由場 |
| 7 | 道路車輛 電氣/電子部件對窄帶輻射電磁能的抗擾性試驗方法 第4部分：大電流注入(BCI) GB/T 33014.4-2016 | 機(jī)動車電子電器組件 | 電磁輻射抗擾性-大電流注入(BCI) |
| 8 | 道路車輛 電氣/電子部件對窄帶輻射電磁能的抗擾性試驗方法 第5部分：微波帶狀線 GB/T 33014.5-2016 | 機(jī)動車電子電器組件 | 電磁輻射抗擾性-微波帶狀線 |
| 9 | 道路車輛 電氣/電子部件對窄帶輻射電磁能的抗擾性試驗方法 第2部分：電波暗室法 GB/T 33014.2-2016 | 機(jī)動車電子電器組件 | 電磁輻射抗擾性-電波暗室法 |
| 10 | 車輛、船和內(nèi)燃機(jī) 無線電騷擾特性 用于保護(hù)車載接收機(jī)的限值和測量方法 GB/T 18655-2018 第6.3條 | 機(jī)動車電子電器組件 | 零部件/模塊的傳導(dǎo)發(fā)射———電壓法 |
以上就是機(jī)動車電子電器組件檢測相關(guān)信息，僅供參考，更多檢測問題請咨詢客服。百檢網(wǎng)為您提供一站式的檢測服務(wù)。檢測報告真實有效。
檢測流程步驟
溫馨提示：以上內(nèi)容僅供參考使用，更多檢測需求請咨詢客服。
