受電弓檢測報(bào)告測試哪些項(xiàng)目？檢測費(fèi)用價(jià)格是多少呢？檢測時(shí)間需要多久呢？下面小編為您解答。百檢也可依據(jù)相應(yīng)受電弓檢測標(biāo)準(zhǔn)或者根據(jù)您的需求設(shè)計(jì)檢測方案。做檢測，上百檢！我們只做真實(shí)檢測。
檢測周期
一般3-15個(gè)工作日，可加急。
檢測方式
可寄樣檢測、目測檢測、見證試驗(yàn)、現(xiàn)場檢測等。
檢測費(fèi)用
具體根據(jù)檢測樣品數(shù)量和項(xiàng)目而定。詳情請(qǐng)咨詢?cè)诰€客服。
檢測標(biāo)準(zhǔn)及項(xiàng)目一覽表（參考）
| 序號(hào) | 檢測標(biāo)準(zhǔn) | 檢測對(duì)象 | 檢測項(xiàng)目 |
|---|---|---|---|
| 1 | 軌道交通 機(jī)車車輛 受電弓特性和試驗(yàn) 第1部分：干線機(jī)車車輛受電弓 GB/T 21561.1-2018 IEC 60494-1:2013 7.2 | 受電弓 | 一般試驗(yàn) |
| 2 | 軌道交通 機(jī)車車輛 受電弓特性和試驗(yàn) 第2部分：地鐵與輕軌車輛受電弓 GB/T 21561.2-2018 IEC 60494-2:2013 7.2 | 受電弓 | 一般試驗(yàn) |
| 3 | 交流傳動(dòng)機(jī)車受電弓暫行技術(shù)條件 TJ/JW 028-2014 6.2 | 受電弓 | 一般試驗(yàn) |
| 4 | 軌道交通 機(jī)車車輛 受電弓特性和試驗(yàn) 第1部分：干線機(jī)車車輛受電弓 GB/T 21561.1-2018 IEC 60494-1:2013 7.3 | 受電弓 | 工作試驗(yàn) |
| 5 | 軌道交通 機(jī)車車輛 受電弓特性和試驗(yàn) 第2部分：地鐵與輕軌車輛受電弓 GB/T 21561.2-2018 IEC 60494-2:2013 7.3 | 受電弓 | 工作試驗(yàn) |
| 6 | 動(dòng)車組受電弓暫行技術(shù)條件 TJ/CL 326-2014 6.2 | 受電弓 | 工作試驗(yàn) |
| 7 | 交流傳動(dòng)機(jī)車受電弓暫行技術(shù)條件 TJ/JW 028-2014 6.3 | 受電弓 | 工作試驗(yàn) |
| 8 | 軌道交通 機(jī)車車輛 受電弓特性和試驗(yàn) 第1部分：干線機(jī)車車輛受電弓 GB/T 21561.1-2018 IEC 60494-1:2013 7.8 | 受電弓 | 弓頭自由度的測量 |
| 9 | 軌道交通 機(jī)車車輛 受電弓特性和試驗(yàn) 第2部分：地鐵與輕軌車輛受電弓 GB/T 21561.2-2018 IEC 60494-2:2013 7.8 | 受電弓 | 弓頭自由度的測量 |
| 10 | 動(dòng)車組受電弓暫行技術(shù)條件 TJ/CL 326-2014 6.7 | 受電弓 | 弓頭自由度的測量 |
以上就是受電弓檢測相關(guān)信息，僅供參考，更多檢測問題請(qǐng)咨詢客服。百檢網(wǎng)為您提供一站式的檢測服務(wù)。檢測報(bào)告真實(shí)有效。
檢測流程步驟
溫馨提示：以上內(nèi)容僅供參考使用，更多檢測需求請(qǐng)咨詢客服。
