汽油硫含量是指存在于油品中的硫及其衍生物(硫化氫、硫醇、二硫化物等)的含量,以質(zhì)量百分比表示。對于石油化工而言，加工的原料中含有痕量硫化物會引起催化劑中毒。硫含量是汽油質(zhì)量的重要參數(shù)之一,也是車用燃料標準的一項標志性環(huán)保指標。汽油在燃燒過程中會產(chǎn)生二氧化硫，在還原組分的作用下會生成單質(zhì)硫，這種單質(zhì)硫在高溫下易與氧傳感器中的鉑電*反應生成硫化鉑，進而在氧傳感器探頭的表面沉積，更有可能和氧傳感器電*作用，降低鉑電*的催化活性，使氧傳感器的響應特性惡化引起中毒，直接危害氧化傳感器的正常使用。另一方面，汽油中含有的硫及硫的衍生物,遇到水或水汽時,會生成亞硫酸和硫酸等,在汽油燃燒的條件下,這種趨向更強烈。亞硫酸與硫酸對金屬有強的腐蝕作用會腐蝕發(fā)動機及排氣管,同時硫還能降低汽油的辛烷值。此外，降低汽油中的硫含量有助于汽車尾氣處理裝置的正常運行，有利于控制汽車排放。依據(jù)GB17930-2016車用汽油規(guī)定，90號、93號和97號車用汽油(Ⅳ)硫含量不大于50mg/kg。

汽油硫含量可依據(jù)SH/T0689(紫外熒光法)進行測定，試驗方法概要：將烴類試樣直接注入裂解管或進樣舟中，由進樣器將試樣送至高溫燃燒管，在富氧條件中，硫被氧化成二氧化硫(SO2);試樣燃燒生成的氣體在除去水后被紫外光照射，二氧化硫吸收紫外光的能量轉變?yōu)榧ぐl(fā)態(tài)的二氧化硫(SO2*)，當激發(fā)態(tài)的二氧化硫返回到穩(wěn)定態(tài)的二氧化硫時發(fā)射熒光，并由光電倍增管檢測，由所得信號值計算出試樣的硫含量。

汽油硫含量檢測標準

SH/T0689-2000 輕質(zhì)烴及發(fā)動機燃料和其他油品的總硫含量測定法(紫外熒光法)

GB/T11140-2008 石油產(chǎn)品硫含量的測定 波長色散X射線熒光光譜法

SH/T0253-1992 輕質(zhì)石油產(chǎn)品中總硫含量測定法(電量法)

ASTM D7039-2015 用單色波長色散X-射線熒光光譜法測定汽油和柴油燃料中硫的標準試驗方法

檢測流程步驟

溫馨提示：以上內(nèi)容僅供參考使用，更多檢測需求請咨詢客服。